电梯重量平衡系统
电梯重量平衡系统的作用是使对重与空载轿厢的重量差达到国家规定的范围之内（即电梯的平衡系数在0.4～0.5之间，或依据制造厂家的规定重量），使得运行中的电梯即使轿厢载荷重量不断变化，仍能使对重与轿厢之间的重量差仍保持在一定范围之内，也就解决了电梯正反转最大输出转矩接近一致的问题，利于选择最小电梯曳引电机的额定功率，完成电梯的正常、稳定运行。
电梯重量平衡系统的组成，一般由对重装置装置和重量补偿装置两部分组成。如图1
图1
对重装置简称对重，主要由对重架、对重块、导靴、压紧装置等组成，如图2，它相对于轿厢悬挂在曳引绳的另一侧，起到相对平衡轿厢重量的作用，对重与轿厢的重量通过钢丝绳作用于曳引轮，保证电梯有合适的曳引能力。对重架主要由槽钢焊接或螺栓连接而成，其空间满足放置合适重量的对重块。对重块常采为铸铁铸件或矿砂、水泥、钢筋的混合铸件，对中重量的安装要求满足电梯平衡系数在0.4～0.5之间，或依据制造厂家的规定重量。
图2
对重重量计算举例
1台曳引式乘客电梯的额定载重量1000千克，曳引比1:1，额定速度1.75m/s，轿厢自重800千克，其对中重量的范围为？
解： 因为平衡系数在0.4～0.5之间
依据对重重量平衡公式： 对重重量=轿厢自重+平衡系数×额定载荷
所以 对重重量最小值=800+0.4×1000=1200千克
对重重量最小值=800+0.5×1000=1300千克
重量补偿装置
主要有补偿链、补偿缆、补偿绳几种形式，如图3。其两端悬挂在轿厢底梁、对重架的下部.主要平衡电梯运行中由于钢丝绳移动所导致的两侧的重量差，如轿厢在下端站，则对重运行到上端站，钢丝绳则移动到轿厢侧，由钢丝绳本身引起两侧重量偏差则主要由补偿装置重量来平衡。
图3
对重装置和补偿装置安全要求
对重块应固定在一个框架内，对于金属对重块，且电梯额定速度大于1m/s的，则至少要用两根拉杆将对重块固定住，装在对重装置上的滑轮应设置防止脱绳或异物进入的防护装置；对于额定速度大于3.5m/s的电梯，应采用补偿绳，补偿绳是以钢丝绳为主体，同时设有补偿绳的张紧装置和防跳绳装置等附件，补偿绳使用时，应满足以下条件：a)使用张紧轮；b)张紧轮的接圆直径与补偿绳的公称直径之比不小于30；c)张紧轮根据要求设置防护装置；d)用重力保持补偿绳的张紧状态，e)用一个符合规定的电气安全装置来检查补偿绳的最小张紧位置。