宜家宜商不失品质 体验东风本田艾力绅锐·混动
当下我国家庭普遍为五口之家甚至也有家庭人口更多的情况，通常的轿车已经不能再满足人们的需求。因此MPV也开始逐步走进一般家庭的视野当中。
油耗出色 动力强劲 舒适不减
东风本田艾力绅锐·混动在动力上搭载的是本田第三代i-MMD混动系统。由一台2.0L阿特金森循环发动机和两台电动机组成，发动机最大功率107kW（146Ps）/6200rpm，峰值扭矩175N·m/3500rpm，热效率40.6%；相较于丰田的混动，i-MMD除了结构上不一样之外，动力电机的功率也更大，最大功率达到了135kW，峰值扭矩达到了315N·m。
从结构以及参数特点上，我们不难看出，整套动力系统中，驱动电机会更占上风，发动机倒是有点像一个辅助角色，电池电量较为充足的时候，它不是在休眠，就是在给电池充电，只有动力需求大的时候，它才会参与到动力输出中来。
工信部油耗为5.9L/100km，大功率的驱动电机在大部分情况下，就可以满足动力需求，电动机的效率又不像内燃机那样对转速很敏感，所以即便是驾驶相对激进，它的油耗表现 也可以控制的很出色。
在实际的驾驶过程中，在大部分城市路况下，尤其是拥堵路段，该车主要由电动机进行驱动，所以在车内感觉不到发动机的噪音，同时还会更加省油。轻踩油门之后，瞬间的澎湃动力丝毫不输给那些马力超强的车型。
内饰品质舒适升级
艾力绅锐·混动“2+2+3”的座椅布局，能为车上7个人都带来舒适的乘坐感，同时相当方便第三排乘客进出。相较于7座SUV来说，MPV的舒适不是其能够比拟的。
值得一提的是，艾力绅锐·混动通过巧妙的第三排座椅设计，解决了7座车型置物空间不足的短板。其座椅下方的“负一层”储物空间，可容纳大量的行李。对于多口之家来说，出门毫无压力。
对于商务接待，艾力绅锐·混动同样能够出色的胜任。其独立头等舱布局的第二排座椅，能够带来高端的乘坐感。
第二排座椅，不仅支持前后左右四向调节，还可以将第三排座椅收纳，然后整体后移，打造出半躺式坐姿，即使身高超过一米八，也可以完全将身体舒展开。同时，这两张座椅还拥有座椅加热功能，为乘坐者提供舒适的乘坐体验。
艾力绅锐·混动作为本田品牌在国内市场的旗舰车型，在科技配置上，绝对是诚意满满。
全系搭载的魔术感应门，可以说是科技舒适的标杆。这种充满了仪式感的开门方式，在商务接待中足以给乘客带来尊贵的体验。
在当下琳琅满目的产品当中，艾力绅锐·混动能够脱颖而出绝不是偶然。艾力绅通过高端品质以及实用价值完美诠释了MPV的黄金定律，在同级别中，不论从动力还是内饰配置，艾力绅锐·混动可以说是佼佼者。未来，期待更多人能够体验到艾力绅锐·混动品质与舒适。